朝鲜发展受限，经济难以富裕，主要是国际制裁如“1718委员会”限制贸易与投资、切断经济联系，且自身经济体制僵化、资源短缺、产业失衡，同时受自然灾害与疫情影响，不过也在尝试改革与突破。
在东北亚的版图上，朝鲜宛如一颗蒙尘的明珠，虽怀揣着发展经济的壮志雄心，却长期面临着富裕不起来的困境。这一局面的形成，与国际制裁尤其是“1718委员会”的影响密切相关。
苏联解体前，朝鲜依托经互会体系，每年能以极低成本获取大量原油，工业发展势头迅猛。到1975年，全国耕地实现机械化，生产的机床和拖拉机不仅满足国内需求，还能出口换汇。平壤街头进口货琳琅满目，人民生活水平较高。然而，1991年苏联解体，朝鲜失去了每年50亿美元的援助，外汇储备急剧缩水，工厂停产，进口货断货，经济陷入困境。
1995年的洪灾更是雪上加霜。连续暴雨袭击朝鲜半岛，黄海北道作为“粮仓”受灾严重，大量粮食被冲走或泡烂。金正日调遣工程兵救灾，但因缺乏专业设备，只能用T - 55坦克底盘改装抽水机，效果有限。全国铁路网络几乎全面瘫痪，粮食运输中断，供应体系崩塌。1995年底“苦难行军”政策出台，朝鲜进入物资极度匮乏时期，饥荒规模扩大，国际机构估计数十万人因饥饿和相关疾病失去生命。
2006年10月9日，朝鲜进行地下核试验，10月14日，联合国安理会全票通过第1718号决议，对朝鲜实施全面制裁，并成立“1718委员会”监督落实。这一制裁给朝鲜经济带来了毁灭性打击。纽约联邦储备银行冻结朝鲜在澳门汇业银行的2500万美元存款，物流和运输领域遭受重创。新加坡扣押朝鲜高丽航空的3架伊尔 - 76运输机，使其国际货运能力大幅下降。平壤动物园的动物进口计划也被否决，朝鲜获取物资的渠道被进一步堵塞。
决议禁止向朝鲜出口可能用于核计划或军事用途的设备和技术，许多工业材料也在禁运清单之列，这导致朝鲜对外贸易几乎停摆。朝鲜无法进口生产所需的原料，也无法出口商品换取外汇，经济发展受到严重阻碍。同时，委员会要求各国严格检查进出朝鲜的船只和飞机，许多港口和机场拒绝朝鲜货轮停靠，海上运输线被掐断，燃料和粮食供应更加稀缺。此外，制裁还波及奢侈品出口，影响了普通物资的流通。
朝鲜的多个国际合作项目也因制裁而受挫。元山葛麻海岸旅游区项目，中朝联合打造，计划吸引中国游客带来外汇收入。但因禁止出口建筑材料，工程进度放缓，到2018年完成度仅37%，原本的经济亮点变成残局。罗先经济特区启动的数字货币交易所，上线两周加密资产就达2300万美元，却被SWIFT系统封锁账户，投资者受损，朝鲜政府也未能获利。开城工业园曾是朝鲜经济的重要支柱，2016年因联合国安理会加紧制裁，韩国企业陆续撤离，园区关闭，5万名工人失业。
新鸭绿江大桥由中国投资22亿元兴建，计划成为贯通东北亚的物流大动脉。然而，由于国际制裁禁止向朝鲜出口工程设备和材料，如挖掘机、起重机等必需品无法运抵，施工在距离边境300米处中断。2016年朝鲜尝试通过第三方国家进口设备，货船在途中被拦截，大桥建设进度一拖再拖。
尽管朝鲜面临诸多困难，但它也在积极寻求突破。朝鲜政府采取了一系列措施来推动经济发展，如发展本国工业、加强农业建设等。朝鲜拥有丰富的自然资源和勤劳的人民，只要有机会，他们完全有能力实现经济的腾飞。国际社会也应该摒弃偏见，为朝鲜提供更加公平、公正的发展环境，帮助朝鲜摆脱制裁的阴影，实现经济的繁荣与发展。朝鲜的经济发展不应被“1718委员会”的制裁所束缚，国际社会应共同努力，为朝鲜的经济发展创造有利条件，让朝鲜人民能够享受到经济发展的成果，实现国家的繁荣富强。